Na koliko oblik lahko razdelimo listnate vzmeti?

Listnate vzmeti lahko razdelimo na dve obliki: listnate vzmeti z več listnatimi vzmeti in listnate vzmeti z nekaj listnatimi vzmeti, ki imata obe svoje prednosti in slabosti.

Listnate vzmeti so v dveh oblikah:

(1) Večlistna vzmet: sestavljena iz več jeklenih plošč različnih dolžin in širin, zloženih skupaj. Jeklene plošče večlistnih vzmeti so zložene v obliki obrnjenega trikotnika, pri čemer je najdaljša jeklena plošča na vrhu in najkrajša jeklena plošča na dnu. Število jeklenih plošč je povezano s težo nosilnega avtobusa. Debelejše in krajše kot so jeklene plošče, večja je togost vzmeti. Če pa se listnata vzmet uporablja dlje časa, bodo kosi med seboj zaradi drsnega trenja povzročili hrup. Relativno trenje med jeklenimi ploščami lahko povzroči tudi deformacijo vzmeti, kar povzroči neenakomerno vožnjo

(2) Majhna listnata vzmet: sestavljena iz jeklenih plošč s tankimi konci ter enake širine in dolžine na sredini, zloženih skupaj. Prerez jeklene plošče nekaterih listnatih vzmeti se zelo razlikuje, prerez od sredine do obeh koncev pa se postopoma spreminja. Zato je postopek valjanja bolj zapleten in tudi cena višja kot pri večlistni vzmeti. V primerjavi z večlistnimi vzmetmi je pri enaki togosti (tj. enaki nosilnosti) nekaj listnatih vzmeti približno 50 % lažje od večlistnih vzmeti, kar zmanjša porabo goriva in poveča gladkost vožnje. Poleg tega obstaja točkovni stik med nekaj listnatimi vzmetmi, kar zmanjšuje relativno trenje in tresljaje ter povečuje udobje med vožnjo