Kaj je listnata vzmet?

Listnata vzmet je najpogosteje uporabljena elastična komponenta v avtomobilskem vzmetenju, ki je elastični nosilec približno enake trdnosti, sestavljen iz več vzmetnih plošč enake širine, vendar ne enake dolžine (debelina je lahko enaka ali ne).

Ko je vzmet iz jeklene plošče nameščena v vzmetenje avtomobila in je navpična obremenitev, ki jo nosi, v pozitivni smeri, je vsaka vzmetna plošča podvržena sili deformacije in se nagiba k loku navzgor. Na tej točki se os in okvir približata druga drugi. Ko sta os in okvir daleč drug od drugega, se pozitivna navpična obremenitev in deformacija vzmeti iz jeklene plošče postopoma zmanjšujeta in včasih celo obrneta.

Glavno filmsko uho je močno obremenjeno in je šibka točka. Za izboljšanje stresne situacije glavnega filmskega ušesa je konec drugega filma pogosto upognjen v uho in ovit zunaj glavnega filmskega ušesa, znan kot ušesni ovoj. Da bi omogočili relativno drsenje vsakega kosa med elastično deformacijo, ostane velika vrzel med glavnim kosom, ki se vrti, in drugim kosom, ki ovija uho. Pri nekaterih vzmetenjih dva konca vzmeti iz jeklene pločevine nista oblikovana v vrtljiva ušesa in se uporabljajo drugi načini povezovanja podpore, kot so gumijaste podporne blazinice.

Ravna pravokotna jeklena plošča je ukrivljene oblike, podvozje, sestavljeno iz več zloženih plošč, pa je opremljeno z vzmetmi. En konec je nameščen na obešalnik z zatiči, drugi konec pa je povezan z glavnim nosilcem z dvižnimi ušesi, ki omogočajo raztezanje in krčenje vzmeti. Primerno za srednje velika do velika tovorna vozila.

Listnate vzmeti za avtomobile so zelo pomembne. Kot vsi vemo, so vzmeti iz jeklene plošče sestavljene iz številnih elastik, ki so enake po širini in debelini ter se razlikujejo po dolžini. Njegova funkcija je povezovanje okvirja in osi skupaj v obešeni obliki, ki je izpostavljena med okvirjem in osjo, vzdrži vpliv obremenitve koles na okvir, zmanjša močno tresenje karoserije, ohrani gladkost vožnje vozila in prilagodljivost različne razmere na cestah.